Pásová rypadla

Hitachi v letošním roce představila novou sérii pásových rypadle Zaxis 3.
Jedná se o klasická pásová rypadla s dlouhou zádí. Z bezpečnostních důvodů však Hitachi všechna tato rýpadla vybavuje sériově kamerou sledující dění za strojem. V kabině však nepřekáží žádný dodatečný monitor, obraz z kamery strojník získává přepnutím displeje na přístrojové desce. Při jízdě se pohled za stroj zobrazí automaticky. Jestliže u některých strojů platí, že si kabina na nic nehraje, tak u nových Hitachi platí přesný opak. Rozehrává se zde představení, na jaké jsme u stavebních strojů nebyli do nedávné doby připraveni. Na výše zmíněném barevném displeji se vyjímají dva staré dobré klasické "budíky", pěkně stínované. Jeden pro teplotu chladicí kapaliny, druhý zobrazuje stav palivové nádrže.

Automatická klimatizace je přirozeně chápána jako standardní výbava. Další standardní výbavou je GPS, které nejenže umožní nalézt stroj , ale také zprostředkovává informace o prováděných či neprováděných servisních prohlídkách a pravidelné údržbě. V servisním centru se tak shromáždí veškerá historie stroje, která může podpořit nebo naopak ztížit opětovný prodej stroje.

Zvýšený výkon
Kombinace hydraulického systému HIOS*III a nového 4-ventilového OHC motoru umožňuje efektivní využití hydraulického tlaku pro zvýšení rychlosti pohonu hydraulických funkcí a přináší nižší spotřebu pohonných hmot. Ve srovnání s předchozím modelem ZAXIS-2 se podařilo výkon stroje zvýšit o 10 %.

Nový režim řízení hydraulického výkonu
Při práci se strojem je možno zvolit ze tří módů hydraulického výkonu provozní režim E, režim H/P a režim P. Nový ekonomický provozní režim E může oproti předchozímu režimu P ušetřit až 10% pohonných hmot při stejném výkonu stroje.

Zvýšený otočný moment a větší trakční síla podvozku
Zvýšení otočného momentu při otáčení nástavby o 10 %. Zvýšení trakční síly podvozku dosáhlo neuvěřitelných 18 %.

Výkonný hydraulický systém HIOS III
Firma HITACHI vyvinula pro novou řadu ZAXIS-3 nový, progresivní hydraulický systém HIOS III. Systém umožňuje přesné ovládání stroje a také zvyšuje účinnost hydraulického systému. Navíc však také zrychluje i reakci ovladačů hydraulických funkcí na pokyny osádky stroje.

Systém zvýšení výkonu hydrauliky
Systém umožňuje zvýšení rychlosti pohybu při přitahování toporu až o 20 %.

Nový 4 ventilový OHC motor
Nový 4 ventilový OHC dieselový motor je vyvinut a vyroben tak, aby splnil přísné emisní normy platné v EU pro rok 2006. Systém elektronicky řízeného vstřikování paliva "Common Rail" pohání vestavěné palivové čerpadlo při velmi vysokém tlaku pro rozvedení paliva do všech vstřikovacích palivových trysek všech válců motoru společným potrubím.